Comarca: El Andévalo
Las Herrerías es el gran poblado minero de Puebla de Guzmán y uno de los enclaves industriales con más sustancia del Andévalo. Aquí, en plena Faja Pirítica Ibérica, se explotó primero el manganeso y luego la pirita durante más de un siglo, con capital británico, francés y español, y desde aquí partía el ferrocarril del Guadiana que llevaba el mineral hasta el puerto fluvial de La Laja. Su corta minera, sus instalaciones y su vía verde lo convierten en un destino de referencia para el turismo industrial.
Las Herrerías se encuentra en el término de Puebla de Guzmán, a poca distancia del pueblo en dirección al río Guadiana (existe incluso un sendero señalizado "Puebla-Las Herrerías"). El acceso principal es desde Puebla de Guzmán por carretera y caminos locales; tomando como referencia los 63 km que separan Puebla de Huelva capital, hay que sumar el corto tramo local hasta el poblado minero (estimación, al no publicarse una cifra directa). Desde Sevilla, la aproximación se hace vía Puebla de Guzmán, a unos 150 km (estimación).
No hay transporte público directo hasta el enclave: el autobús interurbano da servicio a Puebla de Guzmán y desde allí se continúa en vehículo propio, a pie o en bicicleta. La estación de tren más cercana es la de Huelva capital (unos 63 km, estimación) y los aeropuertos más próximos son Sevilla (SVQ) y Faro (Portugal), ambos en torno a 150 km (estimaciones). La forma de llegada más característica del lugar es precisamente la Vía Verde del Guadiana, sobre el antiguo ferrocarril minero, que permite acceder a pie o en bici siguiendo el corredor por el que antes circulaba el mineral.
La minería de Las Herrerías tiene raíces antiguas: ya en época romana se benefició el yacimiento, con la plata como metal más buscado. La reactivación moderna llegó en el siglo XIX de la mano de capital extranjero; en 1853 lo visitó el ingeniero francés Ernest Deligny, figura clave en la recuperación de la minería onubense.
Entre 1880 y 1885 la explotación estuvo en manos de la británica The Bedel Metal & Chemical Company Limited. En un primer momento el mineral protagonista fue el manganeso, que en 1909 dio paso a la pirita, coincidiendo con el tránsito de las labores de pozo a la explotación a cielo abierto (la conocida Corta Guadiana). Desde 1911 operó la francesa Société Anonyme de Saint Gobain, y a partir de 1950 la Sociedad Anónima Minas de Herrerías, ya con capital nacional. La actividad se prolongó hasta el cierre definitivo en 1990.
El elemento que dio proyección exterior a Las Herrerías fue el ferrocarril del Guadiana: una línea de vía estrecha, de unos 30 km, que conectaba las minas con el puerto de La Laja, sobre el río Guadiana, desde donde el mineral se embarcaba. Puesto en servicio hacia 1890 para dar salida a la producción de Cabezas del Pasto, se prolongó hasta Herrerías en 1905, se modernizó bajo Saint Gobain y, tras introducir tracción diésel en los años 50, se clausuró a mediados de los años 60. Sobre parte de aquel trazado discurre hoy la Vía Verde del Guadiana.
Las Herrerías no cuenta con una gastronomía propia diferenciada; comparte el recetario andevaleño de Puebla de Guzmán, con la caldereta, los gurumelos, las migas y los embutidos de la comarca como referencias principales.